亚洲最大专业货运机场再添新通道 加速货物畅达全球

　　中新网武汉10月16日电 (王翔 王可 王梦媛)由湖北交投集团投资建设的鄂州机场高速公路二期项目16日零时起正式通车运营。作为湖北省“十四五”综合交通重点项目，该项目的顺利贯通成为亚洲最大专业货运机场——鄂州花湖国际机场快速集疏运体系的关键一环，为湖北打造内陆开放“空中出海口”再添一条“腾飞路”。

图为鄂州机场高速公路二期项目。　湖北交投集团供图

　　通车当日，有着多年物流从业经验的刘师傅难掩喜悦：“以前从大冶运货到花湖机场，绕来绕去要近1个小时，现在走鄂州机场高速二期，不到20分钟就到了。”

　　据了解，鄂州机场高速公路二期项目全长36.452公里，全线采用双向六车道标准建设，设计时速120公里。项目起于鄂城区泽林镇陈桥村，顺接鄂州机场高速公路一期终点，设陈桥枢纽互通连通武黄高速，终点衔接规划的武汉都市圈环线江夏至梁子湖段。

　　鄂州机场高速公路二期项目的正式通车，让湖北交投鄂东建设管理有限公司工程技术部副部长江辉感慨万分：“这意味着一条服务花湖机场的公空联运‘黄金走廊’全面贯通。”

　　花湖机场是亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽机场，与武汉天河机场组成湖北航空客货“双枢纽”，是湖北内陆“空中出海口”。截至目前，花湖机场累计开通123条，其中国际航线59条、国内航线62条、低空航线2条，货运航线数量全国第一；货邮吞吐量稳居全国第五，初步形成辐射五大洲、服务全世界的“123快货物流圈”。

图为鄂州花湖国际机场。(资料图) 张畅 摄

　　为充分释放花湖机场的辐射带动作用，鄂州机场高速公路二期项目着力补齐机场集疏运网络短板，通过衔接一期工程，打通至黄石、梁子湖片区的快速通道。江辉说，项目通车后，鄂州、大冶方向货源抵达机场货站的通行时间大幅缩短、物流成本降低，“铁水公空”多式联运体系进一步完善，“全球8小时货运圈”的枢纽优势正加速落地。

　　这一切效能的释放，离不开智慧化手段的支撑。据湖北交投武黄运营公司碧石渡管理所负责人杨峰介绍，鄂州机场高速公路二期项目采用“全域感知+数字底座+主动管控”智慧高速体系，全线布设光栅阵列传感光缆，融合雷达与视频数据精准感知车辆轨迹与路面状态，落地车道级调度、雾区诱导、匝道预警等功能，保障货运车辆高效通行，推动花湖机场公空联运整体效能最大化。

　　鄂州机场高速公路二期项目的建成通车，将串联花湖机场、临空经济区与武汉光谷等核心节点，完善区域高速路网，提升机场集疏运效能，强化湖北航空客货“双枢纽”对外联通能力，促进沿线产业协同，推动武鄂黄黄一体化与武汉都市圈建设，为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点提供有力支撑。(完)